Contenedor de almacenamiento Nitrógeno líquido criogénico Tanques de vehículos LNG Combustible Recipiente a presión Cilindro de gas

Contenedor de almacenamiento Nitrógeno líquido criogénico Tanques de vehículos LNG Combustible Recipiente a presión Cilindro de gas

INTRODUCTION

Ventajas del cilindro de gas LNG

1. Conservación del calor a largo plazo: alto grado de vacío, baja frecuencia de escape , dos años de garantía de vacío, mejor que los competidores.

2. Alta seguridad: no hay fugas durante el uso. No es peligroso cuando se hornea en el fuego durante 40 minutos, cayendo desde 10 m de altura, golpeado por 100 km/h. El marco del cilindro de gas se ajusta a los requisitos especiales de instalación de los automóviles LNG

y se adapta a cualquier condición compleja.

3. Alta estabilidad: la presión de salida del cilindro de gas en el sistema de suministro de gas y el grado de coincidencia de las válvulas es más estable.

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TECHNICAL DATA
Cilindro de gas LNG para vehículos
V(l)500L 500L-I750L850L995L995L-I
OD (mm)φ658 φ708φ858φ858φ858φ908
L(mm)210218331902210623292168
NW(Kg)265-275 265-275400-403440-443< /td>490-493 490- 493
Peso máximo de relleno (Kg)190190250282330330
Peso con LNG(Kg)455--465< /span>455-465650-653  722-725820-823 820-823
Continuación del viaje (Km)485-530485-530710-780800-880940-1000 940-1000
System AssemblyWeight(Kg)≈720≈732≈918≈987≈1082≈1082
NotasAlto capacidad del cilindro de gas LNG puede cumplir con los requisitos de peso limitado para camiones pesados


APPLICATION

El uso de GNL también puede cambiar el pensamiento de diseño de los acondicionadores de aire para automóviles anteriores. En la actualidad, el acondicionador de aire para automóviles se desarrolla en base al principio de refrigeración por compresión, y su estructura es compleja, e incluye vaporizador, compresor, condensador, control relé, válvula de vacío electrónica, calentador, estabilizador de vacío de velocidad, secador de filtro, motor y ventilador, etc., todos estos dispositivos requieren que el motor del automóvil proporcione energía, lo que inevitablemente reducirá la potencia efectiva del automóvil. El cilindro del vehículo se usa como combustible, y la energía fría liberada por su gasificación se usa para refrigerar y enfriar el motor, la eficiencia del automóvil mejorará considerablemente.

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