Автомобильный газовый баллон для СПГ полностью собран и может быть разделен на 7 основных частей: внутренний контейнер, внешняя оболочка, изоляционный слой, опорное устройство, система заполнения жидкостью, система наддува. и система испарения, реализующая четыре основные функции: хранение, транспортировка, подача жидкости и подача газа.

Газовый баллон для СПГ, устанавливаемый на транспортном средстве, состоит из внутреннего вкладыша и наружную оболочку.

Внутренний резервуар предназначен для хранения сжиженного природного газа. Он представляет собой замкнутую напорную полость, сваренную прямым цилиндром и ЭГА- тип стандартная эллиптическая головка. Конструкционный материал - нержавеющая сталь.

Функция оболочки заключается в создании закрытой вакуумной камеры для вакуумной изоляции. Оболочка сварена прямой цилиндр и тарельчатая головка стандарта ТНА.Конструкционный материал - нержавеющая сталь.Из-за наличия вакуума оболочка несет внешнее давление, а оболочка и ее несущая система выдерживают различные усилия, передаваемые автомобилем.

Внешняя стенка внутреннего вкладыша и внутренняя стенка наружного Оболочка представляет собой закрытую вакуумную камеру.Газовые баллоны, устанавливаемые на транспортном средстве СПГ, изолированы высоковакуумной многослойной обмоткой.Вакуумная полость заполнена многослойным теплоизоляционным материалом и отражающей алюминиевой фольгой, а также теплоизоляционным материалом и алюминиевой фольгой. поочередно оборачивают внешнюю стенку внутреннего бака. Изоляционные материалы, алюминиевая фольга и вакуум образуют эффективную систему изоляции.

Для защиты от избыточного давления используются два предохранительных клапана газовых баллонов, установленных на транспортных средствах СПГ.Первым открывается главный предохранительный клапан, который предназначен для безопасного сброса повышения давления во внутреннем контейнере, вызванного нормальной утечкой тепла (утечка тепла через изоляцию и опорную систему).Второй - в вспомогательный предохранительный клапан, который имеет более высокое давление нагнетания. Он предназначен для обеспечения вторичной защиты внутреннего контейнера, когда основной предохранительный клапан выходит из строя или блокируется. Две защиты предназначены для обеспечения безопасного использования автомобильных газовых баллонов.

Оболочка снабжена взрывозащитным устройством оболочки. В случае утечки СПГ из лейнера оболочка будет выдерживать внутреннее давление. Цель взрыва оболочки -защитное устройство предназначено для ограничения внутреннего давления оболочки до установленного безопасного уровня в случае утечки СПГ из вкладыша.Для упрощения конструкции взрывозащитное устройство оболочки и вакуумная заглушка объединены в конструкцию компонента, с помощью которого можно реализовать вакуумную откачку и вакуумную пробку. В качестве взрывозащищенного устройства оболочки, когда внутреннее давление оболочки превышено, заглушка на компоненте откроет сброс давления.

Система поддержки состоит из двух седловинных фигурные подшипники, один из которых закреплен продольно (неподвижный конец), а установочное отверстие на опорной плите представляет собой круглое отверстие, другой продольно-скользящий (скользящий конец), установочное отверстие на опорной плите имеет форму талии отверстие, обеспечивающее компенсацию теплового расширения и холодного сжатия. Система труб, инструмент и клапан закреплены на фиксированном конце и защищены защитным кольцом.